裴斗娜 王珞丹重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，终于两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。

　　轨道交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)今年3月份开工建设以来，各节点性工程推进顺利。

　　日前，轨道交通15号线两江影视城站至井口站通信传输系统顺利完成组网，成功接入城轨快线控制中心，标志着该区间支撑全自动运行系统动车调试所需的核心业务传输通道已全面贯通，为系统联调联试及线路开通运营奠定了坚实基础。

　　近日，重庆轨道交通15号线一期工程再传攻坚捷报——龙骏大道站至T3航站楼站区间接触网冷滑试验圆满收官。这不仅是一次关键节点的顺利跨越，更标志着这条设计时速140公里的都市快线，其供电系统已通过首次“动态体检”，为后续送电、热滑及全线联调联试铺平了道路，向分段试运行的目标迈出了坚实一步。

　　轨道15号线一期五标段的建设正在顺利推进中，由于地形落差大，这一段轨道线路采用了长距离高架桥的形式，在山沟里搭起一条长2.7公里的高架线路。

　　据介绍，轨道交通15号线是我市首条城轨快线公里，最高运行速度每小时140公里，设25座车站，快速串联高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，以及重庆江北国际机场、高铁复盛站两大交通枢纽。其中一期工程线座，西起九曲河东站，东至两江影视城站，目前全线%，全线台TBM已全部始发，预计于明年建成通车

　　12月18日，随着最后一层隧道掌子面成功破壁，重庆轨道交通15号线一期土建工程铜锣山隧道顺利实现全隧贯通，较计划工期提前10个月。

　　铜锣山隧道位于15号线航站楼站——龙骏大道站区间，全长4039米，计划工期48个月，为重庆地区典型的长大山岭隧道。

　　重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。

　　该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。

　　日前，随着重庆轨道交通15号线二期礼学路站最后一块顶板浇筑完成，该车站主体结构顺利封顶。

　　4月10日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收，标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。

　　目前，重庆轨道15号线一期绣湖路站～宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中，年内将全面实现8台TBM全部始发掘进的建设新进展。

　　日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已分别掘进800多米，计划今年底实现单洞贯通，与15号线航站楼站连通。

　　近日，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺利完成，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。

　　近日，15号线二期金山寺站首根围护桩顺利开钻，标志着金山寺站施工建设迈出坚实的一步，为后续TBM施工奠定基础。

　　重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶，将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件，极大提升今后施工生产效率。

　　6月27日上午，重庆轨道交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(隧道掘进机)相继向西南政法大学方向顺利始发。标志着轨道交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。

　　6月7日上午，15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺利完成，向成功始发又迈进了一大步。

　　“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共配备破岩各类刀具135把。

　　5月30日，城轨快线号线二期工程传来好消息，中梁山隧道进口施工通道顺利贯通，这标志着中梁山隧道正式进入正线施工。

　　T3航站楼站为城轨快线座车站，位于重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大道东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。

　　近日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收，为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。

　　15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段，首台复合式TBM完成下线始发，铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。

　　重庆城轨快线号线建设迎来重大节点，首个大直径复合式TBM(全断面隧道掘进机)顺利始发。

　　城轨快线月已开建。工程计划总工期63个月，预计于2026年12月底全线通车。

　　作为重庆市东西向的主干线路，从曾家到九曲河的轨道交通15号线二期工程，已经全面启动建设。通车后，将进一步方便沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工，盾构始发段即将进入基坑开挖阶段。

　　15号线个工点进场，分别是曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道，正加快开展临建和交通导改等各项工作，中梁山隧道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓紧施工。

　　15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。

　　重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设。现对其YK35+575～YK53+573、YK20+351～YK35+575两个项目施工总承包进行公开招标，两个项目均计划于今年9月开工。

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　　重庆轨道18号线公里，起于富华路站，止于跳磴南站，预计2023年年内开通初期运营。

　　轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，线座地下车站。

　　重庆城轨快线号线一期起于九曲河东站，止于两江影视城站，全线座，均为地下站。

　　轨道交通7号线一期起于科学城站，止于金凤站，线座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。

　　重庆轨道交通10号线兰花路站、万寿路站、七星岗站、曾家岩站、鲤鱼池站、红土地站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、上湾路站、江北机场T3航站楼站、江北机场T2航站楼站、中央公园西站及王家庄站。

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　　重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，终于两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。

　　日前，轨道交通15号线两江影视城站至井口站通信传输系统顺利完成组网，成功接入城轨快线控制中心，标志着该

　　区间支撑全自动运行系统动车调试所需的核心业务传输通道已全面贯通，为系统联调联试及线路开通运营奠定了坚实基础。更新时间：2025年12月8日更新

　　据介绍，轨道交通15号线是我市首条城轨快线公里，最高运行速度每小时140公里，设25座车站，快速串联高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，以及重庆江北国际机场、高铁复盛站两大交通枢纽。其中一期工程线座，西起九曲河东站，东至两江影视城站，目前全线%，全线台TBM已全部始发，预计于明年建成通车

　　铜锣山隧道位于15号线航站楼站——龙骏大道站区间，全长4039米，计划工期48个月，为重庆地区典型的长大山岭隧道。重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。

　　日前，随着重庆轨道交通15号线二期礼学路站最后一块顶板浇筑完成，该车站主体结构顺利封顶。

　　4月10日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收，标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。

　　日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已分别掘进800多米，计划今年底实现单洞贯通，与15号线航站楼站连通。物流园北站进入主体结构施工阶段

　　近日，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺利完成，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。金山寺站首根围护桩正式开钻

　　重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶，将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件，极大提升今后施工生产效率。更新时间：2022年6月27日更新

　　“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共配备破岩各类刀具135把。

　　T3航站楼站为城轨快线座车站，位于重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大道东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。